大連齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用廣泛。現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達(dá)十萬千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá) 十萬轉(zhuǎn)/分；高的圓周速度達(dá)300米/秒。

    客戶在根據(jù)自己的設(shè)備設(shè)計(jì)零件，鑒于受力，工作環(huán)境的影響，會(huì)對(duì)材料進(jìn)行選擇，如一般的45號(hào)鋼， 40Gr、或者不銹鋼材料，雖然尺寸是相同的，但是，由于材料的影響，零件會(huì)有不同的報(bào)價(jià)。

    大連齒輪加工工藝的不同，對(duì)于一些零件的精度要求，我們會(huì)做出不同的工藝編排，齒條齒的成型分很多種，有割齒、銑齒、磨齒、插齒等幾種方法，齒面的精度會(huì)不同，工藝的不同就存在著價(jià)格的差距。

    近齒輪或齒條齒頂或齒根等部位的修形，使大連齒輪齒條的齒變得薄，齒廓形狀偏離漸開線曲線齒廓。對(duì)于齒條來說，這樣的修形能夠避免載荷過重而造成的齒的彎曲、齒距的誤差等一些原因而造成的齒輪，齒條嚙合的不順暢。