齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上。

大連齒輪根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。

根據(jù)軸的承載情況，又可分為：

①轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中最常見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸等。

②心軸，用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等。

③傳動(dòng)軸，主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等。

選擇加工方法  

根據(jù)各表面加工要求和各加工方法能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度，確定各表面的加工方法如下：  

尺寸25k6mm：粗車→精車→磨削 尺寸30mm：粗車  

尺寸Ф57mm0019.0：粗車→半精車→精車 

尺寸20mm:粗車  

尺寸15r6mm：粗車→半精車→精車  

尺寸寬為5mm深為3mm長(zhǎng)為32的鍵槽：粗銑大徑為570019.0的斜齒輪：滾齒→剃齒或粗滾齒→精滾齒  根據(jù)先粗后精，基準(zhǔn)先行，以及先主后次的原則，加工順序：兩端面和中心孔的加工，粗車各外圓表面，精車外圓25k6mm，15r6mm

    隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪軸的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但由于具體工作環(huán)境的不同，技術(shù)參數(shù)的不同，對(duì)齒輪軸的一些設(shè)計(jì)要求也不一樣。以下通過(guò)對(duì)齒輪軸設(shè)計(jì)的介紹分析

在設(shè)計(jì)中，齒輪軸的運(yùn)用一般無(wú)外乎以下幾種情況:

①齒輪軸一般是小齒輪；

②齒輪軸一般是在高 速級(jí)；

③齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?jí),其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。

④齒輪軸是軸和齒輪合成一個(gè)整體的。但是，在設(shè)計(jì)時(shí)，還是要盡量縮短軸的長(zhǎng)度，太長(zhǎng)了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長(zhǎng)導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度。

　　齒輪軸是由專業(yè)的人員設(shè)計(jì)的，以上就由我公司專業(yè)的人士為大家介紹下，齒輪軸的設(shè)計(jì)。齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件，零件雖小但是卻有很重要的作用。

　  齒輪軸是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪軸、相交軸圓錐齒輪軸和交錯(cuò)軸螺旋齒輪軸。齒輪軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，下面大連齒輪廠就來(lái)具體介紹一下吧。

　　1、齒輪軸結(jié)構(gòu)緊湊比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小。

　　2、齒輪軸應(yīng)用的非常廣泛，對(duì)車輛及在礦井內(nèi)工作的機(jī)器尤為重要。

　　3、齒輪軸的制造及安裝精度要求高，價(jià)格較貴，且不宜用于傳動(dòng)距離過(guò)大的場(chǎng)合。

    4、齒輪軸效率高在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪軸效率為最高，閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的幫助。

　　5、齒輪軸工作可靠、壽命長(zhǎng)設(shè)計(jì)制造正確合理、使用維護(hù)良好的齒輪軸，工作十分可靠，壽命可長(zhǎng)達(dá)一二十年，這也是其它機(jī)械傳動(dòng)所不能比擬的。